汽車暖風機在夏季也是空調(diào)冷風機，只有暖風機開啟，溫度檔位選擇冷端，開啟空調(diào)就可以送出冷風。冬季則直接把副水箱的熱量帶到車廂中，送出暖風。

 

吉利金剛風速調(diào)節(jié)鈕

吉利金剛開始

拆下手套箱2

暖風機調(diào)速原理

       汽車暖風機對風量大小的控制是有一個多檔位撥動開關來實現(xiàn)暖風機電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，而其調(diào)速原理是改變利用串聯(lián)在暖風電機中的電阻大小來實現(xiàn)的。  是電阻工作的時候就要發(fā)熱，暖風機由于功率較大 串聯(lián)在它上面的電阻工作時會產(chǎn)生很大的熱量，雖然暖風機電阻表面加裝了鋁制的散熱片，但如果沒有流動的風對它進一步的冷卻仍然會燒壞。



 

安裝在風道中的電阻可以在暖風機工作時得到良好的散熱

電阻近照3合一

暖風機電阻損壞機理

       汽車暖風機在從小到大的風量調(diào)節(jié)狀態(tài)，暖風機電阻并不是每檔都介入工作的，其中最大檔位也就是最大風量時暖風機電阻是不工作的。我們通常駕車到達目的地熄火時，暖風機往往在最小檔或次小檔，這時暖風機電阻正常工作就產(chǎn)生大量的熱，不過因為風機工作時有流動的風帶走多余熱量，正常工作時不會積累到高溫度，但此時直接關停風機后暖風機電阻的余熱沒法順利帶走，容易造成此零件的高溫損壞。損壞后的現(xiàn)象是暖風機小風量檔位沒有風，暖風機不轉(zhuǎn)，只在大風量檔位才有風。

正確的操作方法

       正確的操作方法是：臨熄火前把暖風機風量檔位從小風量檔調(diào)至最大風量檔，幾十秒后調(diào)到關閉檔，熄火。此時暖風機電阻在最后的幾十秒內(nèi)不產(chǎn)生新的熱量，又有最大風量給它吹風冷卻，降低了停車后的高溫積累。